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交通汽车-也不会在整体的交通网络造成不可挽回的影响

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但是對於這個問題可以通過一些辦法來避免,讓人們在享受到無人駕駛帶來的便利的同時,不用擔心這些虛幻的擔憂。

然後再模擬場景中,因為一些無人駕駛汽車的被劫持,導致了整體交通的癱瘓。只要那些被黑客劫持的無人駕駛汽車在車道上排成一排,完全阻礙了後面車輛的行駛。在模擬的城市交通網絡上,這些黑車將會阻礙城市規模的交通流動。在最壞的情況下,這座城市的交通基礎設施出現斷裂,整座城市陷入了完全的僵局。

新事物的出現總是伴隨着各種問題,儘管這看起來很天方夜譚,但是這是對未來將會發生的事故的有效預防,只有在現在就做好措施,才會在將來的體驗中不會手足無措。

你經常可以在電影中看到這樣的環節,黑客們動動手指就造成了交通擁堵,或是一路綠燈道路暢通。這些存在於電影中的情節,伴隨着自動駕駛技術的逐漸完善而再一次出現在了人們的面前。

為了進行他們的模擬,他們使用了虛擬模擬技術創建了一個標準的交通場景,在其中添加了一些單獨的汽車模型,將一定數量的「黑車」變成阻礙交通的障礙物。

未來的黑客可能會通過控制有限比例的自動汽車和網絡連接的汽車並導致其停滯,從而對城市造成嚴重破壞。根據研究人員對這個問題的建模,在高峰時間隨機延遲20%的汽車將意味着像曼哈頓這樣的地方的交通完全凍結。而達到10%的車輛在同一時間框架內遭到黑客攻擊,就可以阻擋警車、救護車等在交通系統中無法通過,整體瓦解城市公共設施。

根據專家的說法,自動駕駛技術的出現,可以解決一些人為導致的交通問題,避免人為錯誤造成的不必要的停駛。這不僅幫助了駕駛員們的駕駛更是對城市的交通情況有所緩解,但是研究員們同時也對未來的無人駕駛汽車提出了一種設想。

物理系助理教授彼得·雲克表示,從某種意義上說,這種最壞的情況是緊急出現的,因為這是一個整體大於其各部分之和的事情之一,這個風險無法從預測單獨一輛車被黑客劫持后導致的結果,需要從整體出發其考慮這一局面。

為了避免這一情況,可以限制道路上與同一通信網絡同時連接的汽車數量,假如一個地區的某種車型佔了這一地區的10%,而10%的車型足以造成大問題,但是如果每種車型的信號頻道被分割為幾部分,那麼即使其中一部分受到影響,也不會在整體的交通網絡造成不可挽回的影響。

今日关键词:燕山大学