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风光用户-网通社:东风风光在燃油车和新能源领域有什么样的规划

纽约爆发抗议

李喆:我們要同步推出多款燃油以及新能源的產品,在現有的產品布局上,上進一步完善SUV譜系,發力小型SUV市場,並推出乘用化MPV,以及針對轎車市場進行全面布局。同時,將依託小康集團在新能源領域的領先三電技術及増程技術,同步推出純電版及増程版等多款領先品質的新能源產品。

在11月22日開幕的廣州車展上,東風風光同時上市了三款車型,分別是風光ix7、風光E3以及風光E1。除此之外,東風風光還發佈了燃油車3年7成、電動車3年5成的「車輛保值計劃」,這是東風風光繼7年/15萬公里超級質保之後,又一次創新營銷模式。

李喆:其實今年乘用車市場呈現了消費需求的持續放緩,而且兩極分化比較嚴重,用戶換車周期也在增長,預計近兩年還會處在低速增長狀態,但是預判明年中國的車市,我們覺得還是要看好。在新的競爭環境下,我們需要繼續發揮已有優勢,要充分利用好東風集團的資源加快在電動化,智能化和網聯化方面的布局。

網通社:2019年馬上接近尾聲,2020年還有1個多月就到了,針對明年的汽車市場您有什麼看法?

(圖/文 網通社 吳垠)

李喆:東風小康銷售公司堅定「一切為了用戶」的服務理念,堅持市場導向,出台一系列切合市場的政策、採取各項激勵措施,尤其針對產品體系的布局、渠道網絡的拓展,以及終端體系銷售力等多個方面重點施力。

網通社:今年7-10月,東風小康公司銷量連續4個月的逆勢上揚,在未來存量競爭市場環境下,有哪些具體落地的政策繼續保證公司目標銷量的達成?

在加強服務和終端體系銷售力提升方面,東風風光始終以「一切為了用戶」的服務理念為遵循,加強用戶買車及用車的服務工作,得到了用戶的認可,建立了良好的用戶口碑,效果顯著。此外,還加強並完善了單車的盈利體系,增強終端銷售力,有重點地以政策支持提升目標市場,由經銷商靈活規劃推廣方案。包括金融、保險等創新金融產品,聚焦目標用戶,使潛在客戶願意買、買得起;創新營銷方法,提升區域市場能動性,搶佔提升市場,從而增加了品牌信心和渠道信心。

在拓展渠道網絡方面,東風風光品牌實行渠道下沉戰略,拓展多渠道的營銷模式,深入中國二三線及以下城市,中國500強縣的覆蓋率達到92%。今年以來,終端店增加了72家,終端網絡毛細血管的供血功能愈加強勁。

重慶東風風光汽車銷售有限公司副總經理李喆向網通社表示:「在新的競爭環境下,我們需要繼續發揮已有優勢,要充分利用好東風集團的資源加快在電動化,智能化和網聯化方面的布局。未來,東風風光將在現有的產品布局上,上進一步完善SUV譜系,並推出乘用化MPV、純電版及増程版等產品。」

網通社:東風風光在燃油車和新能源領域有什麼樣的規劃?

今日关键词:俄舰队地中海演习