成都地铁昨天线下穿既有地铁1号线、2号线和3号线-海南文昌新闻-考研资讯
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台盾规划-成都地铁昨天线下穿既有地铁1号线、2号线和3号线

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中國鐵建股份有限公司公布,由中國鐵建崑崙投資集團參与投資建設的成都地鐵6號線今天(7日)實現全線貫通,這是中國西部地區最長的全地下軌道交通線路。 據中新社報道,中鐵建崑崙投資集團成都地鐵6號線副指揮長楊勇介紹,成都地鐵6號線下穿既有地鐵1號線、2號線和3號線。下穿路段位於自穩性差的富水砂卵石地層,不僅含水含沙量高,而且卵石多,沉降控制難度極高。經現場監測,隧道穿越后,下穿路段沉降控制在“毫米級”。 楊勇強調,自2017年3月首台盾構始發以來,僅成都地鐵6號線一二期工程就投入48台盾構機進行隧道掘進。施工中,盾構隧道不僅多次下穿既有鐵路線、市政管網和密集建築群,還在全國首次實現在富水砂卵石地層“零沉降”下穿既有地鐵線,為中國地鐵施工積累了寶貴經驗。 成都軌道集團副董事長朱俊平說,成都地鐵6號線全長68.4公里,預計2020年開通運營,屆時將極大緩解成都中心城區南北向交通壓力,進一步促進成都軌道交通加速成網。 據透露,截至目前,成都軌道交通第一期建設規劃軌道交通“米”字形骨架網基本形成,可有效支撐中心城區發展。第二、三期建設規劃計劃在2020年前陸續建成運營。

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