从7月份经销商库存预警指数和经销商调查数据来看-沙河新闻-娄山关新闻网
点击关闭
您现在的位置巨潮资讯网首页>>财经新闻>>正文

预警数据-从7月份经销商库存预警指数和经销商调查数据来看

同心同根国旗升

國五清庫透支消費自主品牌庫存壓力大分區域來看,7月份全國汽車經銷商庫存預警指數為62.2%,北區指數為60.3%,東區指數為63.9%,南區指數為62.6%,西區指數為61.9%。分析人士指出,因為東區所包含地區均為提前實施國六標準的省份,庫存指數高於其他地區。

此外,從7月份經銷商庫存預警指數和經銷商調查數據來看,國內車市在經歷了6月份短暫回調后,又呈現萎靡狀態。當然,這種可預見的萎靡趨勢,與車市處於傳統淡季,以及國六車型剛剛完成切換密切相關。

面對國內經銷商庫存指數預警大幅高於50%警戒線以上這一現狀,中國汽車流通協會建議經銷商要根據實際情況,理性預估市場實際需求,以防庫存壓力過大,導致經營風險。

近期,中國汽車流通協會向國家發改委、工信部、商務部和國家市場監管總局遞交了《關於我國汽車經銷商當前生存狀況及相關建議的報告》,該報告提到,2019年經銷商的新車毛利普遍為負,虧損面積有望進一步加大。

從乘聯會的周度零售和批發銷量數據來看,批發數據的回升與零售銷量的下滑,也再次印證了經銷商庫存指數高企這一事實。當前,車市的持續下行,致使直面市場和用戶的經銷商倍感壓力。前不久,龐大集團因資金緊張影響公司正常經營而申請破產。

7月份批發銷量提升車企零售量環比大幅下降與此同時,乘聯會發佈的周度車市數據顯示,7月份零售同比下滑16%,大幅低於6月份同比5%的增速。該現象再一次證明市場需求相對偏弱。而從乘聯會統計的乘用車市場批發銷量來看,7月份前三周的日均批發數據不斷提升,從7月份第二周起,日均批發表現同比增速雖仍呈負增長,但環比6月份呈上升態勢。

根據中國汽車流通協會的調查顯示,7月份集客量有所下降;而7月份平均日銷量有所下降;經銷商認為8月份市場需求將與7月持平。

從品牌類型角度來看,進口和豪華品牌7月份指數為61%,主流合資品牌指數為62%,自主品牌指數為63.6%。這一數據與6月份相比,均呈現不同程度的上升趨勢,但自主品牌相對來說庫存壓力更大。

日前,中國汽車流通協會發佈2019年7月份中國汽車經銷商庫存預警指數。數據顯示,7月份,全國汽車經銷商庫存預警指數達62.2%,環比6月提升11.8個百分點,同比上升8.3個百分點。據《證券日報》記者了解,庫存預警指數採用擴展指數的編製方法,以50%作為榮衰線,50%以下均處於合理範圍。這意味着當前經銷商庫存指數再次超過庫存安全線,國內汽車產銷環境依然嚴峻。

對此,中國汽車流通協會分析認為,7月份預警指數偏高,一方面源於部分地區因為6月份大面積清理國五庫存,提前透支了下半年的汽車消費,導致7月份價格回收,銷量同比6月份有所下滑。另一方面,也與國六車型運行進入正軌,市場價格回升,消費者購車熱情不高有關。

今日关键词:中国女排迎战美国