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上汽通用将在2020年推出超过10款全新或改款车型

截止到今年10月底,别克品牌累计销量为72.2万辆,同比下滑18%;其中25万元以上车型占比超过80%,30万元以上占比近四成。因“三缸”饱受争议的英朗,前10月销量同比增长超10%。

2019年12月02日

这两年宝马主推的新能源车型是插电式混合动力车型

此外,中国汽车流通协会发布的报告显示,豪华车市场呈现了价格倒挂的现象。不过,刘智告诉记者,宝马经销商今年利润是上涨的。“总体趋势是豪华车的价格在下降,但大多情况下是通过产品的升级来提供更高的性价比给消费者,而不是简单地降价。在低端非豪华车市场,中国产品的价格普遍低于美国市场;中端细分市场,中国的价格接近于美国市场;但在豪华车市场,中国价格还是明显高于美国市场。除了传统豪华车品牌间的竞争会进一步驱使价格走低,非常规豪华品牌特斯拉的国产会打破传统豪华车细分市场格局,豪华车价格有可能出现较大松动。”汽车行业资深分析师梅松林对记者表示。

2019年11月26日

广汽本田的混合动力车型已逐渐成为销量中坚

“全新的技术革新浪潮下,人车关系将被重构得更加立体化。”广汽本田执行副总经理郑衡在现场表示,在汽车消费新时代,广汽本田也在积极探索人与车全新关系。在此次车展上,广汽本田还正式发布全新服务品牌主张——FUN LINK创享车生活,打造3.0服务模式。

2019年11月25日

国六车型销量已占当地10月皮卡总销量的80%以上

根据10月份国六皮卡销量数据显示,柴油车型仍然市场上最受欢迎的产品,销量为4808辆,占总销量的59.5%。其中长城风骏7凭借2917辆的成绩成为柴油国六皮卡的销量冠军,市场占有率为60.67%,长城炮商用皮卡刚上市不久就取得了242辆的销售成绩,市场占有率达到了5%左右,非常直观的展现了长城炮商用皮卡的受欢迎程度,相信凭借长城炮商用皮卡出色的产品力和长城汽车口碑优势,未来这款车将会成为市场上最受欢迎的柴油皮卡之一,成为商乘两用用户的购车首选。

2019年11月17日

工信部发布关于拟撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》名单的公示

原标题:工信部:荣威eRX5、名爵eMG6等141款新能源车拟不再免购置税

2019年11月12日

网通社从工信部获悉:腾势X插电混动版将提供纯电续航里程81公里和100公里的车型

早在2012年,戴姆勒便与比亚迪创立了合资品牌DENZA腾势,并推出了纯电动中型SUV腾势。今年7月1日起北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司正式负责腾势品牌部分业务的运营,并通过梅赛德斯-奔驰的经销商网络提供销售、售后等服务。

2019年11月12日

将在蔚来第二代平台上打造的L4级别自动驾驶智能电动车型

蔚来与Mobileye有着紧密的合作关系,蔚来ES8是全球首款搭载Mobileye EyeQ4芯片的量产车型。据悉,此次双方深入合作,针对乘用车市场和智能出行服务领域,将在蔚来第二代平台上打造的L4级别自动驾驶智能电动车型。Mobileye负责提供领先的Mobileye EyeQ?系统芯片以及相关的软件,蔚来负责进行整车级别的自动驾驶系统开发、集成和车型大规模量产。与此同时,Mobileye也将批量采购蔚来专门为其定制的用于智能出行服务的车型,实现其在智能出行服务领域的战略布局。

2019年11月06日

思域两厢版动力方面预计将延用现款车型的1.5T发动机

本次谍照虽然覆盖有厚重的伪装,但依然能够看到新车配备了LED大灯组,发动机盖上拥有两条隆起的线条,而车头下部蜂窝状进气格栅则是与三厢版最明显的区别。新车保险杠两侧雾灯组区域的造型预计与海外版车型保持一致,相比三厢版尺寸更大同时也更具攻击性。思域两厢版车身侧面线条与海外版保持一致,车尾部分配有中置双出排气,整体运动感更强。

2019年11月05日

唯一一款10万元搭载四缸涡轮增压发动机的车型

雷诺科雷缤也成为了合资SUV市场中,唯一一款10万元搭载四缸涡轮增压发动机的车型。

2019年10月27日

以上这4款车就是我从最新一期的工信部申报车型当中

所以当有新车名字出现在了申报目录中时,我们基本上就可以默认这台车快要上市销售了。那么今天,我就挑出了最新一期工信部申报目录当中最值得关注的新车,来和大家一起集中前瞻一波。

2019年10月27日

零跑汽车首款量产车型S01开始交付

朱江明强调,接下来零跑暂时不会开发新车型,重点是要将这4款车型打磨成受到市场认可的精品车型。“我觉得造车新势力仍然是有机会的,造车是一场长跑,参与者要有胆略。”朱江明称。

2019年10月22日

店内帝豪GL智享版 全系版本车型拥有1万元的优惠幅度

当然,如果消费者在资金更为充裕的情况下,并且对于动力方面有着重需求的话,那么1.5T版本车型则显得更为合适。

2019年10月22日

中配车型增加8英寸中控多媒体大屏和车联网功能

动力系统部分,新车将搭载2.0L自吸/2.0T涡轮增压两款发动机,最大功率分别为159Ps和252Ps,匹配CVT变速箱。其中2.0T VC-Turbo发动机采用可变压缩比技术,融合双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管技术,动力水平吊打日系同级别对手,兼顾高性能和经济性,堪称同级最强。

2019年10月13日

基于美版车型打造的新雷凌看起来会更加大气

同时,在安全配置方面,新雷凌全系标配8气囊的做法也让人印象深刻,卖点呈现非常清晰。那么,在TNGA架构的加持下,新老雷凌之间到底都有哪些区别呢?各位小伙伴快点开视频看看吧!而如果大家错过了我们之前那期关于缤智的秒懂好车的话,只要在后台回复“缤智秒懂好车”然后就能够看到啦!

2019年09月17日

外观和内饰相较与燃油版车型变化并不大

——外观方面——外观方面,新车将延续燃油版车型的外观设计,在部分细节处会做出部分改变。在左右两侧翼子板处估计还将加入“HYBRID PLUGIN”标识,其充电接口预计在车辆的左后方。

2019年09月07日